Modèle de palissade
Tirez parti de la puissance de @RISK dans votre propre application personnalisée avec le développement personnalisé Palisade. Le modèle de risque suppose que les distributions de revenus et de coûts sont déterminées à partir d`un écart moyen et standard. La fonction RiskSimtable permet de tester la sensibilité de la distribution du profit aux variations de l`écart type des revenus. Trois valeurs sont testées dont la première est notre modèle @RISK d`origine. Le nombre de simulations est donc fixé à 3. Un RiskSimtable peut être configuré soit en tapant directement dans le format requis, soit en l`insérant comme pour d`autres fonctions Excel via l`option de menu Insérer une fonction. Le modèle utilise également certaines fonctions statistiques de @RISK pour signaler la probabilité pour chaque simulation que le bénéfice dépasse 50. La cabine calme de Palisade offre également une bonne visibilité vers l`extérieur. Ce dernier est affiché sur un écran tactile disponible de 10,25 pouces avec un rapport d`aspect large, des menus bien disposés, des graphismes nets et de bons temps de réponse. Même si vous n`optez pas pour les jauges entièrement numériques sur les modèles Ultimate Top-Shelf, un grand affichage multifonction dans le cluster peut momentanément afficher le flux vidéo en direct à partir de la caméra côté droit ou gauche lorsque le signal de virage est activé pour aider tout en passant.
Pensez à Blind View Monitor comme l`amour-ou-haine de Honda LaneWatch, seulement plus intelligent. (Vous n`avez pas à regarder plus loin à l`écran central, et il fonctionne des deux côtés du véhicule, contrairement au système de Honda.) Tous les modèles d`exemple peuvent être téléchargés, modifiés et distribués gratuitement. Vous pouvez les utiliser comme inspiration pour vos propres modèles. Le front audacieux de la palissade est un pari. Alors que certains fonctionnaires, j`ai parlé avec dire que les modèles NA-Market mettra en vedette un identique 15.6:1-ratio de direction et la même configuration de suspension que le modèle coréen que j`ai conduit, il y aura sans doute un réglage spécifique pour accueillir les clients et la manutention régionale préférences (les sud-coréens ont tendance à privilégier des manèges très souples). Il y a quelques années, Hyundai a finalement lancé Genesis comme une marque Premium autonome et à part entière. Aujourd`hui, il offre un trio de très solides nouveaux modèles, mais jusqu`à présent, presque personne n`achète. Pourquoi? Parce que les acheteurs Premium veulent trois lettres: S-U-V.
Il va être un certain temps avant qu`ils puissent enfin obtenir un de Genesis, mais jusque-là, ce 2020 Hyundai palissade pourrait faire un travail étonnamment bon de remplir–si les gens peuvent regarder au-delà de son badge de tous les jours.